中国东北部铁路铁路安全标准的第一个高速标准

从7月1日的0:00开始，中国东北部的北京 - 苏扬高速金属的北京 - 季阳部分正式放置在东北地区的第一台铁路铁路铁路高速，北京 - 苏阳高速行动的质量得到了进一步提高。北京 - 阳兴高速金属是国家“八垂直和八个水平”高速火车网络的北京 - 哈宾 - 香港 - 马科通道的组成部分，总长度为708公里。在完成试验线和确认线路的常规线路以及确认和接受之后，它于7月1日正式运营。这是在北京 - 北海高速金属，北京 - 蒂安吉in际铁路，北京 - Zhanghai-Zhanghai高速Riles，Chengdu-Chong-Chonger-Chongij plays plays plays，以及高速公路和高速公路之后，显示出安全标准的另一个标准。铁路。这也是安全标准的第一行E北部地区。在北京 - 宁津高速铁路安全线示范之后，平均截面旅行速度增加了8.6 km/h，基准列车的平均行进速度增加了23公里/小时，总火车里程增加了7,000公里，增长了7.3％。 Shenyang和北京之间的Fuxing EMU火车可以以每小时350公里的正常速度运行。从北京到奈阳的最快旅行时间是2小时29分钟，比平常短15分钟。北京 - 阳兴高速金属有56列高质量的基准火车，速度为每小时350公里，有些停车和短路。沿着该城市之间的时间和空间的距离进一步压缩，并且能力和容量有效释放，并且在东北地区内外的运输能力和高速运输能力得到了新的改善。此外，国家国家L Railway还增加了一种新的CR400BF-GS Fuxing技术，该技术在北京 - Shenzhen高速金属上增强了EMU。该模型的运输计划的整体布局将得到优化和改进。通过微型化，整合和轻巧的度量，车辆末端占据的空间减少了。通常的火车支架容量从578增加到619，从而提高了乘客容量。该汽车还使用内部挡风玻璃，新楼层和墙板减震器等的噪音，以有效地降低乘客室的噪音，并大大提高乘客的体验。编辑：Meng Lei编辑：Ding人